履帶式多爪管材牽引機簡介：采用履帶式牽引，上下履帶同步驅(qū)動，其夾緊力是通過氣缸的壓力調(diào)整來實現(xiàn)。在木塑制品的擠出生產(chǎn)中，牽引機主要是輔助牽引功能，其牽引速度的快慢通過變頻調(diào)速實現(xiàn)。該履帶牽引機主要和塑料機組配套使用，用于塑料管材、異型材等的擠出牽引，該設備適用范圍廣，使用方便。履帶牽引機采用進口變頻調(diào)速，速度調(diào)節(jié)范圍廣，牽引速度恒定，具有噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀等特點。履帶式多爪管材牽引機工作注意事項：
1、牽引機在開始工作前，操作人員應對其發(fā)動機、制動部位、操縱機構(gòu)以及過載保護裝置等進行重點而仔細地檢查，同時還要檢查機器的錨固情況如何，是否保持良好。使用前必須熟悉各按鈕的功能。
2、牽引機開始牽引前，要對牽引繩的接地滑車進行檢查，是否是安全可靠。操作人員應戴好安全帽，戴好絕緣手套，做好安全防護措施。
3、在正常牽引時，必須將防護門關好，以免停機。
4、牽引機加速或者減速時，操作和控制要平穩(wěn)，不能有波動，還不能對機器造成沖擊。
5、牽引機采用機械式調(diào)整的履帶調(diào)整刻度必須與管材外徑一致，否則將有可能頂壞履帶。
6、當管材不圓或不規(guī)則時盡量不要通過牽引機，以免將牽引履帶損壞。
7、在生產(chǎn)過程中若發(fā)現(xiàn)有異常聲響或故障必須及時通知跟班機修作及時處理。
8、放線結(jié)束后，要固定好剎車裝置。此外，牽引機應處于不受力的狀態(tài)。
脫軌故障排查
1、檢查制作質(zhì)量
底盤裝配班組的裝配人員具有豐富的裝配、調(diào)整經(jīng)驗，并由經(jīng)驗豐富的檢查員檢查。經(jīng)查閱相關檢查記錄及資料，底盤各零部件裝配合格，所有裝配尺寸均符合設計要求，由此排除零部件缺陷和裝配過程尺寸偏差問題。
2、分析脫軌原因
履帶式牽引機脫軌一般出現(xiàn)在底盤轉(zhuǎn)彎時，此時底盤運動方向與履帶鏈軌鋪設方向發(fā)生偏移。特別是履帶出現(xiàn)松弛且在坡道上轉(zhuǎn)彎時，鏈軌局部與支重輪輪緣分離，支重輪邊緣就會碾壓到履帶鏈軌上表面，造成鏈軌從引導輪、驅(qū)動輪、支重輪邊沿脫出，導致履帶脫軌。
一般履帶行走系統(tǒng)都在其履帶鏈軌兩側(cè)設有護軌器，行走時可對履帶鏈軌鋪設方向進行修正，可有效防止履帶脫軌。該牽引機設計時參考了35&WV牽引機，該牽引機沒有護軌器，使用中未出現(xiàn)履帶脫軌問題，因此在設計45kW牽引機時未設置護軌器。由此可見，設計牽引車底盤時，未設置護軌器是該牽引機脫軌的主要原因。
改進方法
履帶底盤護軌器結(jié)構(gòu)主要分為2種，一種為整體式，該種結(jié)構(gòu)將支重輪下面履帶兩側(cè)全部阻擋，但此種結(jié)構(gòu)質(zhì)量大、成本高、安裝精度高，因此僅應用于潛孔鉆機，另一種為分體式，該種結(jié)構(gòu)只阻擋前、后兩端支重輪下面的履帶，此種結(jié)構(gòu)質(zhì)量小、安裝簡單、成本低，因此在挖掘機上廣泛應用。因為分體式護軌器僅對局部履帶進行防護，如果設計不合理，還會出現(xiàn)脫軌問題。我們了解了各種挖掘機使用情況，均不同程度地存在支重輪磨損、脫軌問題。
確定護軌器安裝位置、護軌高度、護軌器寬度后，我們進行了護軌器結(jié)構(gòu)設計并繪制了加工圖紙。按照圖紙加工制作完成護軌器后安裝到牽引機底盤上。
